X12 215 — Motor Carrier Pickup Manifest

Le 215 est le manifeste consolidé des expéditions tendues à un transporteur lors d'un enlèvement. À utiliser quand un chargeur expédie plusieurs shipments distinctes le même jour, vers plusieurs destinations.

Objet

Le 215 sert au chargeur à dire au transporteur, en début de tournée d'enlèvement : « voici l'ensemble des expéditions que tu vas embarquer chez moi : pour chacune, voici le BOL, la destination, le poids ». Le transporteur l'utilise pour préparer le scanning au moment du chargement, et pour pré-affecter chaque expédition à un terminal de transit.

Le 215 est utile dans les opérations LTL et parcel à fort volume : un grand cross-dock transmet un seul 215 quotidien qui réplique l'équivalent papier de plusieurs dizaines de BOL. Côté flux EDI, c'est l'antidote aux 204 envoyés un par un : un seul 215 consolide la prise en charge.

Structure d'enveloppe

Le 215 voyage dans un functional group PM (Pickup Manifest). Exemple didactique en 004010 :

x12 example-215.x12

ISA*00*          *00*          *ZZ*ACMESHIPPER   *ZZ*ACMECARRIER   *260514*0700*U*00401*000000215*0*P*>~
GS*PM*ACMESHIPPER*ACMECARRIER*20260514*0700*1*X*004010~
ST*215*0001~
M10*ACMECARRIER*001**TR-22345*20260514*A~
N1*SH*ACME WAREHOUSE 1*92*WH-001~
LX*1~
M11*PRO-7781*ACMEHQ*001*001*BOL-2026-998~
N1*CN*ACME RETAIL DC 5*92*DC-005~
LAD*L*5000*N*8*PLT*GUITARS AND ACCESSORIES~
LX*2~
M11*PRO-7782*ACMEHQ*002*001*BOL-2026-999~
N1*CN*ACME RETAIL DC 12*92*DC-012~
LAD*L*1800*N*3*PLT*GUITARS AND ACCESSORIES~
SE*11*0001~
GE*1*1~
IEA*1*000000215~

Le M10 ouvre le manifeste avec SCAC, ID trailer, date. Le N1*SH identifie le site d'enlèvement unique. Chaque boucle LX représente une expédition : M11 porte le BOL, N1*CN la destination, LAD les caractéristiques cargo.

Segments courants

Header — ST, M10 (Manifest Identifying Information), DTM.
Site d'enlèvement — N1 (SH).
Expédition individuelle — boucle LX avec M11 (BOL Detail), N1 (CN), LAD (Lading), NTE.
Hazmat — LH1/LH2/LFH.
Summary — SE.

Pièges courants

PRO Number pré-alloué ou pré-tirée : certains LTL fournissent une réserve de PRO Numbers au chargeur, d'autres les attribuent à la prise en charge. Aligner le scheme avant le go-live.
Cohérence avec les 204 individuels : si le chargeur envoie déjà un 204 par expédition, le 215 fait doublon ; choisir un seul flux pour éviter les divergences.
Capacité d'enlèvement : le 215 informe, il n'engage pas la capacité ; un 215 sur un volume non négocié peut être refusé en partie sur le terrain.

Transactions liées

Documentation

Le code 215 et le nom Motor Carrier Pickup Manifest sont publics et listés sur x12.org/products/transaction-sets.

Fondamentaux

Standards

Messages phares

Outils