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VDA — l'EDI de l'automobile allemande

Avant qu'EDIFACT ne s'impose, l'industrie automobile allemande s'était dotée de ses propres formats d'échange. Les recommandations VDA — des messages à longueur fixe pour l'appel de livraison, l'avis d'expédition et la facture — restent omniprésentes chez les constructeurs et équipementiers allemands.

Qu'est-ce que VDA ?

Le VDA publie depuis des décennies des recommandations (Empfehlungen) numérotées qui normalisent l'échange de données dans la filière automobile allemande. Chaque recommandation à quatre chiffres décrit un message : la 4905 est l'appel de livraison, la 4906 la facture, etc.

La grande différence avec EDIFACT : les messages VDA classiques ne sont pas faits de segments à séparateurs, mais d'enregistrements de longueur fixe. Chaque ligne fait exactement 128 caractères et commence par sa Satzart (type d'enregistrement, sur trois chiffres) qui dit comment lire les positions suivantes. C'est un format positionnel, lisible par offset, pensé pour les contraintes des années 1970.

Les messages VDA

RecommandationNom (DE)RôleÉquivalent EDIFACT
VDA 4905LieferabrufAppel / programme de livraison (prévisionnel)DELFOR
VDA 4915FeinabrufAppel fin / juste-à-temps (échéancier court)DELJIT
VDA 4916Produktionssynchroner AbrufAppel synchrone à la production (séquencé)DELJIT (séquence)
VDA 4913Lieferschein / TransportdatenAvis d'expédition + données de transportDESADV
VDA 4906RechnungFactureINVOIC
VDA 4908Sammelrechnung / GutschriftFacture groupée / avoir (auto-facturation)INVOIC
VDA 4902WarenanhängerÉtiquette colis normalisée(label, pas un message EDI)

Anatomie d'un message à longueur fixe

Un appel de livraison VDA 4905 s'organise en enregistrements typés successifs :

text vda-4905-lieferabruf.txt
511  En-tête (Vorsatz) — émetteur, destinataire, date, n° d'appel
512  Lieferabruf — référence article, point de livraison, n° de commande
513  Quantités cumulées (Fortschrittszahl) et dernières réceptions
514  Échéances : quantité 240 au 2026-07-01, 360 au 2026-07-15…
518  Fin de message (Endsatz) — compteur d'enregistrements

(Chaque ligne = un enregistrement de longueur fixe de 128 caractères,
 préfixé par sa « Satzart » — le type d'enregistrement.)

La logique de l'appel repose sur la Fortschrittszahl (numéro de progression cumulé) : plutôt que d'envoyer « livrez 240 », le constructeur envoie le cumul attendu à une date, et le fournisseur déduit le reste à livrer en soustrayant ce qu'il a déjà expédié. C'est une mécanique propre à l'automobile, qui se retrouve dans les DELFOR/DELJIT EDIFACT.

Le flux juste-à-temps

L'enchaînement VDA reflète le pilotage juste-à-temps de la chaîne automobile :

  • 4905 Lieferabruf — le constructeur envoie un programme prévisionnel (semaines/mois).
  • 4915 Feinabruf — il le précise à court terme (jours/heures).
  • 4916 Abruf synchrone — pour les pièces montées en séquence, l'ordre exact de passage sur la ligne.
  • 4913 Lieferschein — le fournisseur expédie et annonce le contenu (avec l'étiquette 4902).
  • 4906 / 4908 Rechnung — la facture (ou l'auto-facturation par le constructeur, fréquente dans l'automobile).

Migration vers EDIFACT

VDA, Odette et AIAG

Trois organisations structurent l'EDI automobile selon la géographie :

  • VDA — Allemagne.
  • Odette — Europe (avec GALIA en France, SMMT au Royaume-Uni…), à l'origine du transport OFTP/OFTP2.
  • AIAG — Amérique du Nord, côté X12.

Les trois convergent progressivement via des recommandations EDIFACT communes (et des initiatives « Global » comme le Global Transport Label).

Pour aller plus loin